次日上午10點22分，g1627次高鐵列車駛出貴陽北站，再次向著辰州而去……

    今天已是10月8日，萬眾歡騰的國慶小長假剛剛結束的第一天，客流雪崩似的下降。一等座的旅客不足三分之一，2號車廂兩個商務包廂空無一人。二等車廂空空蕩蕩，乘客人數只有一半左右，男女老少稀稀拉拉坐著，且以短途為主。

    各個車廂的連接處都是空的，走路通暢。

    高鐵動車只有節假日賺點錢，平時幾乎虧本運行，一年下來算算總賬都是虧的。

    旅客少了，工作人員就輕松了，不像昨天就跟打仗似的忙個不停，擠來擠去。鄺霞背著咖啡色的公務挎包，跟著車長李鈺從頭到尾轉了一圈，用手持終端機剛剛核查完了旅客車票，列車恰好進入凱里南站，她趕忙去1號車廂的車門口組織旅客乘降。

    11點05分，列車駛離凱里南站，鄺霞又到餐車來了，忙著準備加熱她和江虹、夏冰冰的午飯。

    下一站是銅仁南站，一路不停，中途需要運行32分鐘。

    按照工作程序，貴陽北站始發之后，江虹帶夏冰冰例行安檢，抽查旅客行李。昨晚他在鐵路公寓踏踏實實睡了一覺，睡前在鄺霞監督下按時服藥，今天人好多了。從鐵路公寓出來的時候量了一下體溫，只有37度多點，算是低燒，人的精神狀態因此提振不少。

    他今天很仔細，不慌不忙，一路過去抽查不少旅客。凡是有疑點的行李必會用查危儀掃描，如果發出報警信號，即行當面開包檢查。如此操作很費時間，夏冰冰覺得很繁瑣，有一點不耐煩：“師兄，國慶長假都過去了，再說這些行李都在車站經過了安檢機，應該沒啥問題。”

    江虹笑笑：“仔細一點總歸沒錯。”

    其實，江虹這是一心二用。除了巡視安檢，他很注意搜尋秦梅團伙成員，還有那些帶小孩的旅客，遇到有疑點的就會盤問幾句。這類旅客一般很好識別，只要大人或孩子一開口，是不是親生的，有沒有拐賣兒童的嫌疑馬上就能表露出來。比較難識別的是拐賣婦女的，那個需要多加觀察。

    夏冰冰很清楚，警長這是在“傳幫帶”，以身作則，讓她在實踐中學習。盡管有一點不耐煩，她也耐著性子配合，發了一句牢騷之后不說話了。

    查完6號車廂，他倆準備進入7號車廂，突然在車門口看見一個老農盤腿坐在地上，靠著墻壁。他的年齡大約六十出頭，古銅色的瘦臉皺巴巴的，眼睛是一條縫，頭上戴著一頂藍布帽子，鬢角頭發黑白相伴，腳邊放著一個小旅行袋。

    江虹覺得奇怪：“老伯，你沒有座位嗎？”

    “有哇！那座位我坐不習慣，還是這里寬敞，哈哈哈哈！”老農一口貴州方言。