耳邊，風呼呼響……

    前方，牛家埠大隧道洞口正在迅速逼近……不能再猶豫了，跳！

    干了五年鐵路警察，江虹雖然沒有學過跳車，但他曾經向車上的檢車組長請教跳車要領，以防萬一。畢竟你是鐵路警察，不懂如何跳車是不行的，一旦工作需要非跳不可那怎么辦？今晚，他就真遇上了。

    這說起來，火車跳車和汽車跳車是不一樣的。

    一個速度不同。火車速度普遍比汽車快，如果你要跳車，汽車隨時可以減速，火車司機不聽你的。二是地形不同。鐵路有較寬的路基，由大量的道渣鋪墊，鋼軌之外有平面和斜面。路基下面的地形是千變萬化，不像公路，大多比較平整。

    這個時候，k4505次旅客列車正從新茂嶺大坡道上滑下來，駛過溪江鐵路大橋。

    車廂下面，不時傳來強烈的剎車聲，尖細刺耳，這是限速45公里/小時的硬規定，超速容易翻車。即便如此，這也算是快的，這個速度跳車，兩腿若像棍子似的直直落地，肯定摔成高位截癱。

    到了！隧道洞口有一片平整的水泥地面，旁邊就是山坡以及江上懸崖，機會稍縱即逝。為了緩沖慣性，江虹飛身向前一躍……

    他的身體向上騰空，小腿迅速收成弓形，像個猴子一樣，“咚”的一聲重重落在地上，然后彈了起來，整個人抱成了一團，快速向前翻滾幾圈，滾出去有五、六米遠，最終在洞口停下了。

    軟臥車廂瞬間沖進隧道，里面傳來鄺霞撕心裂肺的最后一聲哭喊：“黑哥！”

    身旁，一節節的龐大綠色車廂還在魚貫而入，伴隨隆隆的車輪聲，雄壯高昂！細小的鋼軌不時的輕微起伏，被滾過的一對對的巨大車輪壓的透不過氣。眼看列車后半截的臥鋪車廂一節節的駛過，車上一片漆黑，旅客們都進入了沉沉的夢鄉……

    短短十幾秒鐘之后，最后一節車廂終于進去，消失在隧道里，再也看不見了。隨著滾滾車輪的隆隆聲越來越遠，列車聲音越來越小，越來越小，直至銷聲匿跡，再也聽不見了，周圍的一切又重新歸于寧靜……

    江虹像個刺猬一樣縮成一團，躺在洞口旁邊一動不動，雙目緊閉，覺得自己頭有點暈，警帽也不知道飛到哪里去了？他的心里明白，這個時候切勿亂動，最好躺幾分鐘，等待身體松弛下來。

    周圍的世界是如此寂靜？再也沒有列車行駛的隆隆聲，沒有吳方懟譚步高的怒火聲，也沒有鄺霞那悅耳動聽的話語聲，只有自己短暫的呼吸聲，急促，粗壯……

    過了一會，他慢慢的睜開雙眼。先試探著挪挪雙腿，阿彌陀佛！還能動彈。再扭動了一下臂膀，謝天謝地！伸縮自如，沒有問題。